歷史是最好的教科書。在我國(guó),工運(yùn)史是黨史的重要組成部分。為落實(shí)習(xí)近平總書記以史鑒今、資政育人重要指示要求,近年來,山東省總工會(huì)及有關(guān)地方工會(huì)精心打造了一批工人運(yùn)動(dòng)歷史展覽館,已經(jīng)成為開展黨史學(xué)習(xí)教育的重要陣地。依托工人運(yùn)動(dòng)歷史展覽館,不斷加強(qiáng)對(duì)紅色工運(yùn)資源的收集整理、規(guī)劃保護(hù)、活化利用和研究闡釋,是工會(huì)組織推動(dòng)黨史學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、長(zhǎng)效化的重要舉措?;趯?duì)山東工人運(yùn)動(dòng)歷史展覽館展陳史料的深入研究,史館組織部分同志撰寫了“工運(yùn)故事”系列文章,茲開設(shè)專欄陸續(xù)刊發(fā),以引導(dǎo)讀者聚焦百年山東工人運(yùn)動(dòng)歷史,在對(duì)歷史點(diǎn)滴的解讀中,強(qiáng)化歷史認(rèn)知,筑牢歷史記憶,堅(jiān)定歷史自信,傳承紅色基因。
中車山東機(jī)車車輛有限公司,曾先后被稱為濟(jì)南機(jī)廠、津浦鐵路局濟(jì)南機(jī)器廠、鐵路大廠、大槐樹機(jī)廠等。這家有著紅色底蘊(yùn)的百年老廠始建于1910年,中國(guó)共產(chǎn)黨的創(chuàng)始人之一、一大代表王盡美曾在這里傳播馬克思主義,組織開展工人運(yùn)動(dòng)。山東省第一個(gè)產(chǎn)業(yè)工會(huì)、第一個(gè)企業(yè)黨支部都在這里誕生。中華人民共和國(guó)成立前,這里一直是齊魯大地工人運(yùn)動(dòng)和黨的活動(dòng)的“中心地帶”。
1948年春,為了配合解放濟(jì)南,中共濟(jì)南市委、渤海工委與魯西工委,按照上級(jí)黨組織的指示,對(duì)該市政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以及社會(huì)各方面進(jìn)行調(diào)查研究。7月,鐵路大廠地下黨支部接到指示,做好護(hù)廠工作,迎接濟(jì)南解放。打入工廠的黨員姜仲三帶領(lǐng)進(jìn)步工人,到位于南部山區(qū)的濟(jì)南市委所在地商討護(hù)廠事宜。工人們一致反對(duì)工廠把機(jī)器南遷,輪班看護(hù)重要機(jī)器,深夜里避開特務(wù)監(jiān)視,把重要金屬材料、配件掩埋在北大灣(建廠初期挖土燒磚形成的一個(gè)水灣)。電燈房的工人還給我軍秘密傳遞用腳步丈量的設(shè)備布置圖,避免濟(jì)南戰(zhàn)役打響后被炮火誤炸。
為了使工廠在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中少受損失,濟(jì)南市委情報(bào)部負(fù)責(zé)人王均多次派人聯(lián)絡(luò)鐵路大廠,并部署發(fā)動(dòng)工人開展護(hù)廠工作。據(jù)濟(jì)南市黨史及檔案資料記載,“1948年,為了配合中國(guó)人民解放軍解放濟(jì)南,……保護(hù)工廠,保護(hù)機(jī)器,為解放軍引路,搶救傷員,盡快復(fù)工,搶修鐵路,支援大軍南下……”在這其中,多次提到當(dāng)時(shí)的鐵路大廠地下黨員和群眾。據(jù)經(jīng)歷過這段歷史的老職工回憶,“解放初期,敵機(jī)隔三差五就來掃射和轟炸,工人們白天搶修被炸毀的廠房和設(shè)備,夜間堅(jiān)持生產(chǎn)?!?/p>
在鐵路大廠黨支部由地下全面轉(zhuǎn)向公開的過程中,黨的領(lǐng)導(dǎo)始終在不斷加強(qiáng),先后領(lǐng)導(dǎo)搶修了“江南號(hào)”和“新中國(guó)號(hào)”機(jī)車。1949年春天,人民解放軍強(qiáng)渡長(zhǎng)江,這也是解放戰(zhàn)爭(zhēng)中最后一次大規(guī)模的戰(zhàn)役。4月21日,為運(yùn)輸軍需物資,鐵路大廠工人搶修成功一輛廢棄多年的機(jī)車,后此機(jī)車被命名為“江南號(hào)”。修復(fù)中,遇到最大困難是缺乏一些器材和材料。鐵路職工把抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期埋在山溝、河道、深井里的鋼軌等器材找出來,運(yùn)到工地,經(jīng)過9天奮戰(zhàn),完成搶修任務(wù)。該機(jī)車參加當(dāng)時(shí)濟(jì)南鐵路局所屬4家工廠(青島、浦鎮(zhèn)、濟(jì)南、九龍崗)機(jī)車修理質(zhì)量評(píng)比,被授予“技術(shù)先鋒第一名”。
百年來,中車山東公司工會(huì)在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,融入黨和國(guó)家革命、建設(shè)、改革大局,根植齊魯沃土,緊扣時(shí)代脈搏,為中國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)和公司改革發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
參考資料:《中國(guó)工會(huì)運(yùn)動(dòng)史料全書 山東卷 (上)》《濟(jì)南工運(yùn)史料》《齊魯工會(huì)第一家》
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歷史是最好的教科書。在我國(guó),工運(yùn)史是黨史的重要組成部分。為落實(shí)習(xí)近平總書記以史鑒今、資政育人重要指示要求,近年來,山東省總工會(huì)及有關(guān)地方工會(huì)精心打造了一批工人運(yùn)動(dòng)歷史展覽館,已經(jīng)成為開展黨史學(xué)習(xí)教育的重要陣地。依托工人運(yùn)動(dòng)歷史展覽館,不斷加強(qiáng)對(duì)紅色工運(yùn)資源的收集整理、規(guī)劃保護(hù)、活化利用和研究闡釋,是工會(huì)組織推動(dòng)黨史學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、長(zhǎng)效化的重要舉措?;趯?duì)山東工人運(yùn)動(dòng)歷史展覽館展陳史料的深入研究,史館組織部分同志撰寫了“工運(yùn)故事”系列文章,茲開設(shè)專欄陸續(xù)刊發(fā),以引導(dǎo)讀者聚焦百年山東工人運(yùn)動(dòng)歷史,在對(duì)歷史點(diǎn)滴的解讀中,強(qiáng)化歷史認(rèn)知,筑牢歷史記憶,堅(jiān)定歷史自信,傳承紅色基因。
中車山東機(jī)車車輛有限公司,曾先后被稱為濟(jì)南機(jī)廠、津浦鐵路局濟(jì)南機(jī)器廠、鐵路大廠、大槐樹機(jī)廠等。這家有著紅色底蘊(yùn)的百年老廠始建于1910年,中國(guó)共產(chǎn)黨的創(chuàng)始人之一、一大代表王盡美曾在這里傳播馬克思主義,組織開展工人運(yùn)動(dòng)。山東省第一個(gè)產(chǎn)業(yè)工會(huì)、第一個(gè)企業(yè)黨支部都在這里誕生。中華人民共和國(guó)成立前,這里一直是齊魯大地工人運(yùn)動(dòng)和黨的活動(dòng)的“中心地帶”。
1948年春,為了配合解放濟(jì)南,中共濟(jì)南市委、渤海工委與魯西工委,按照上級(jí)黨組織的指示,對(duì)該市政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以及社會(huì)各方面進(jìn)行調(diào)查研究。7月,鐵路大廠地下黨支部接到指示,做好護(hù)廠工作,迎接濟(jì)南解放。打入工廠的黨員姜仲三帶領(lǐng)進(jìn)步工人,到位于南部山區(qū)的濟(jì)南市委所在地商討護(hù)廠事宜。工人們一致反對(duì)工廠把機(jī)器南遷,輪班看護(hù)重要機(jī)器,深夜里避開特務(wù)監(jiān)視,把重要金屬材料、配件掩埋在北大灣(建廠初期挖土燒磚形成的一個(gè)水灣)。電燈房的工人還給我軍秘密傳遞用腳步丈量的設(shè)備布置圖,避免濟(jì)南戰(zhàn)役打響后被炮火誤炸。
為了使工廠在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中少受損失,濟(jì)南市委情報(bào)部負(fù)責(zé)人王均多次派人聯(lián)絡(luò)鐵路大廠,并部署發(fā)動(dòng)工人開展護(hù)廠工作。據(jù)濟(jì)南市黨史及檔案資料記載,“1948年,為了配合中國(guó)人民解放軍解放濟(jì)南,……保護(hù)工廠,保護(hù)機(jī)器,為解放軍引路,搶救傷員,盡快復(fù)工,搶修鐵路,支援大軍南下……”在這其中,多次提到當(dāng)時(shí)的鐵路大廠地下黨員和群眾。據(jù)經(jīng)歷過這段歷史的老職工回憶,“解放初期,敵機(jī)隔三差五就來掃射和轟炸,工人們白天搶修被炸毀的廠房和設(shè)備,夜間堅(jiān)持生產(chǎn)?!?/p>
在鐵路大廠黨支部由地下全面轉(zhuǎn)向公開的過程中,黨的領(lǐng)導(dǎo)始終在不斷加強(qiáng),先后領(lǐng)導(dǎo)搶修了“江南號(hào)”和“新中國(guó)號(hào)”機(jī)車。1949年春天,人民解放軍強(qiáng)渡長(zhǎng)江,這也是解放戰(zhàn)爭(zhēng)中最后一次大規(guī)模的戰(zhàn)役。4月21日,為運(yùn)輸軍需物資,鐵路大廠工人搶修成功一輛廢棄多年的機(jī)車,后此機(jī)車被命名為“江南號(hào)”。修復(fù)中,遇到最大困難是缺乏一些器材和材料。鐵路職工把抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期埋在山溝、河道、深井里的鋼軌等器材找出來,運(yùn)到工地,經(jīng)過9天奮戰(zhàn),完成搶修任務(wù)。該機(jī)車參加當(dāng)時(shí)濟(jì)南鐵路局所屬4家工廠(青島、浦鎮(zhèn)、濟(jì)南、九龍崗)機(jī)車修理質(zhì)量評(píng)比,被授予“技術(shù)先鋒第一名”。
百年來,中車山東公司工會(huì)在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,融入黨和國(guó)家革命、建設(shè)、改革大局,根植齊魯沃土,緊扣時(shí)代脈搏,為中國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)和公司改革發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
參考資料:《中國(guó)工會(huì)運(yùn)動(dòng)史料全書 山東卷 (上)》《濟(jì)南工運(yùn)史料》《齊魯工會(huì)第一家》